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アマゾン 、中国業者向け空輸サービス開始へ




 米アマゾン・ドット・コムは陸上や海上の物流事業を構築してきたが、間もなく空にも進出しようとしている。配送子会社アマゾン・ロジスティクスのウェブサイトによれば、同社は中国の販売業者に対し、商品を海外に空輸するサービスを開始する計画だ。

 アマゾンは運送や物流受託(3PL)の部門で成長を見せているが、今回の方針はそれをさらに拡大するものだ。ユナイテッド・パーセル・サービス(UPS)やドイツポスト傘下のDHLなどとより直接的に競合する形にもなる。アマゾンは最近、自社ネット通販サイト上で中国企業が販売する商品に関し、米国内倉庫への海上輸送を始めた。これは従来、世界的な運送会社が請け負っていた役割だ。

 アマゾンの市場参入は「テクノロジーの導入がとても遅いこの業界の目を覚ますことになるだろう」とフレックスポート社のライアン・ピーターセン最高経営責任者(CEO)は話す。同社はサンフランシスコを拠点とする新興運送業者で、中小企業向けの国際貨物の出荷手配を効率化するためにソフトウエアを使用している。


 アマゾンの広報担当者は、国によって同社のサービスは異なると説明。「あらゆる大きさの企業の運営をサポートするため、中国ではアマゾン・ロジスティクス+(プラス)を提供している」と述べた。

いずれは他社の貨物も輸送へ

 ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)が9月に報じた通り、アマゾンはいずれ荷物の集荷や配達を独自で行い、自社だけでなく他社の貨物も輸送する計画を練っている。アマゾン・ロジスティクスのサイトで説明されているのは、その一部にあたる。

 アマゾンは最近、米国内に航空貨物のハブ(拠点)を建設する計画の詳細を明かし、40機の貨物ジェットをリースすると表明した。同社は増加を続ける顧客の注文商品を配達するため、運送ビジネスも強化する必要があるとしている。

 中国ではアマゾンが他の運送業者の貨物機のスペースを借りるのか、あるいは自社の飛行機を飛ばすのかは明らかになっていない。

 アマゾン・ロジスティクスに掲載された情報は、アマゾンなどで商品を販売する中国の業者に向けられたものだ。サイトによれば、アマゾンは海上輸送において発送から配達まで(エンド・ツー・エンド)をワンストップで提供できるとしている。また空輸サービスに関しては「現在サービスを開発中だが、多くの販売業者にすばやく提供する予定だ」としている。 

 同サイトはアマゾンが集荷、倉庫業、長距離輸送、そして配達に加え、商品の輸入や輸出に必要な対応も行っていると説明。初期の段階では米国、欧州、そして日本への配送を受け付けているという。

 「われわれのソリューションは世界クラスのサービスを提供する」。サイト上にはそう記されている。「世界有数のEコマース企業の一部として、われわれの運営チームはプロフェッショナル向け流通ソリューションを提供してきた経験が豊かだ。われわれの豊富な物流量を背景に、利用者の運営コストを下げることもできる」

 従来の運送業者の多くは今も電話や電子メール、そしてファクスを使って取引を行っているが、アマゾンが業界に参入することでこれら方法から離れ、よりユーザーが使いやすいプラットホームに移行する可能性もある。フレックスポートのピーターセン氏も、同社の顧客のうち少なくとも一社はアマゾンのサービスを使って海上輸送の手続きを行ったという。アマゾンは今や同氏の競合相手だ。

 「砂の中に頭を埋めて、変化が起こらないふりをしているわけにはいかない」とピーターセン氏は話す。

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