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中国の電気自動車は世界を制するか?世界最大の代替エネルギー自動車メーカーとなった「BYD」




BYDは、「投資の神様」として知られるウォーレン・バフェット氏が率いるバークシャー・ハサウェイが、2008年9月に2.3億ドルを投資したことでも知られています。

Nine years ago Warren Buffett bet on an unknown Chinese battery maker, and it’s sort of paying off

実際には、相棒のチャーリー・マンガー氏のアイデアだったようですが、その後の株価は一時的に大きく上昇し、一旦クラッシュした後に再び上昇を続けています。



バークシャーは現在でもBYDの株式を2億2500万株保有し続けており、2億3200万ドルで取得した株式が2017年末時点で19億6100万ドルの市場価値となっています。

2006年からの業績推移を見てみます。



2006年の売上は129億元(2148億円)でしたが、2016年には1002億元(1.67兆円)と、業績も実際に大きく成長しているようです。

2016年の年間販売台数はおよそ96,000台で世界一と、テスラの76,230台(2016年)よりも大きくなっています。

今回のエントリでは、「BYD」という会社がどんな会社なのかを知るために、BYDの歴史や決算数値、中国における自動車産業の背景についてまとめてみたいと思います。

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